什么是正规车，水车，抵押车
其实很多朋友对于抵押车，水车都分不清楚，正规车大家都知道，下面我给大家讲解下到底什么样的是抵押车，什么是水车，什么是正规车。
正规车
我想大家对正规车都了解吧，正规车就会市面上从车商手里能正常购买能过户的这样的就是正规车。
水车
所谓的水车就是走私车（其实有的也称为黑车）这样的车是没有手续的，不能正常在市面上交易的车子，水车一般都是走私过来的，当然了建议朋友不购买水车的，这样的车是便宜但是没有手续，交警查到不但扣车，还会扣人的。弄不好还能摊上刑事责任。
抵押车
有很多朋友都对抵押车了解不是很深，所谓抵押车就是要买车的时候在银行分期或在典当行做了二次抵押，这样的车是可以正常上路的，正常年审审车，正常买保险，就是唯一的一点是不能过户。为什么叫抵押车呢？比方说a由于资金不足把车押到某典当行，登记证书上会有某典当行的抵押登记，有一天a没有能力偿还典当行钱了，典当行就有权利对a的车进行拍卖，拍卖后被b买回去，这样这辆车就成为不能过户的抵押车了。为什么呢？因为登记证书上有某典当行的抵押登记，想解除抵押登记必须要本人亲自才行。这样解释大家就对抵押车了解了吧。
其实抵押车没有想象中的那么不堪入目，做好安保措施没有问题啦。
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雷克萨斯lx570，硬朗大气配置升级，加版中东版有啥不同？
目前市场上在售的雷克萨斯lx570，有平行进口的加版和中东版，以及4s店的中规版，一般来说加版的配置是最高的，但我们这款雷克萨斯lx570与众不同，因为中东版的配置才是最丰富的，那么加版和中东版的车型究竟有哪些不同的呢？
外观都是纺锤型的镀铬中网设计，两侧的灯组造型都一样，不过加版采用的是led大灯，中东版采用的是氙气led大灯，而且中东版比加版多了流水转向灯，下面大灯清洗，二者都有雾灯，也都是倒l型的设计，不过中东版比加版多了一个转向辅助灯。
然后我们再来看侧面，二者都选用了21寸轮毂，上方电动调节后视镜集成了加热、自动折叠、防眩目、倒车自动角度调节、360度侧方摄像头以及记忆功能，不过加版与中东版不同的地方在于，中东版的后视镜上有镀铬装饰条，包括它底部也带有镀铬的防擦条。
除此之外雷克萨斯570还配备了航空照明踏板、铝制行李架以及智能卡，然后我们再看车顶，加版的车，顶部有一个鲨鱼鳍天线而中东版是没有的。来到车尾，中东版和加版尾部设计是一样的，只不过中东版比加版多了一个拖钩。
接下来我们再到车内看看，我们先看加版车的内饰，在整体的布局上加版和中东版都是一样的，配置上，加版采用的是实木内饰、真皮多功能方向盘、换挡拨片，右侧是中控屏、钟表、四区空调等一些按键，加版比中东版还多了一项方向盘加热。
座椅方面，中东版和加版都是8座布局，雷克萨斯lx570正常是5座的，不过港口引进的是8座，座椅全部为高级真皮座椅，其中主驾驶有十项电动调节，副驾驶有8向电动调节，前排座椅有通风加热功能，然后我们再到后排看看，雷克萨斯lx570的空间绝对没有问题，绝对不会感到拥挤，另外它还配备了后排娱乐系统，二排遮阳帘，加版的二排比中东版多了坐座椅加热功能，加版的基本配置就是这样。
下面我们得到中东版车内看看，中东版和加版的内饰布局是一样，采用桃木多功能真皮方向盘、抬头显示、四区空调等等这些配置他都配备，只是它比加版少了方向盘和二排座椅加热不过中东版有加版上所没有的遥控启动，可以提前热车也算是弥补了二排的缺陷。
除了设计和配置二者在动力上也有所不同，虽然二者都搭载5.7v v8发动机与之匹配的是8挡手自一体变速箱，但加版的动力为388匹，扭矩为547牛米，而中东版的只有367匹，扭矩529牛米，不过因为加版没有副油箱，所以中东版比加版多了40升油箱，续航更长比较适合长途出游。
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国产普拉多性价比高，可为何懂车的人却都买中东版？原因很简单
其实，如果谈起日系硬派越野车，那么就不得不说丰田旗下的普拉多了。众所周知，虽然国内外的普拉多具有很大的区别，但仅从性价比而言，到底还是国内普拉多更便宜，也更实惠。话虽如此，但购买普拉多的消费者依旧偏爱于进口普拉多，尤其是中东版本。国产普拉多性价比高，可为何懂车的人却都买中东版？原因很简单。
严格来说，中东进口版普拉多是在日本本土生产。所以，制造工艺较高，特别是车漆，中东版车型会更亮更厚一些。而国产普拉多的生产地则是在四川，大部分配件也都是国产。仅论质量而言，明显是国产普拉多要逊色一些。再加上，两方的侧重点有所不同。中东地区的消费者更注重品质和性能，而国产普拉多基本上都是为国内消费者量身订造的，更注重配置和舒适度。
其次，那便是发动机不同。其中，中东普拉多有三种排量，2.7l、3.0l，以及4.0l。而国产普拉多全系都是采用的3.5l发动机。所以，从动力方面来看，明显是普拉多的动力更加充沛。但是，中东版2.7l普拉多动力响应较慢，之所以购买的多，主要还是因为面子问题。再加上中东版普拉多可以使用92号汽油，所以在后期用车成本上，中东版普拉多也要低于国产普拉多。
另外，四驱系统的不同。中东普拉多采用的是全时四驱，而且有差速锁和中央差速器。所以，在高速行驶时，其稳定性较好。不过，缺点就是有些费油。而国产普拉多因为采用的是分时四驱及前后轴硬连接，没有中央差速器，优点是极限越野能力增强。不过，缺点便是在四驱模式下，不适合高速行驶。
之所以中东版普拉多卖得多？主要是因为国内消费者更偏向于进口车，认为进口车品质要相对更好一些。而且，中东版普拉多能够使用92号汽油，且带有全时四驱功能。在安全方面上，有所提高。至于采用分时四驱的国产普拉多，在遇到湿滑雨雪路面时，对于安全驾驶会产生一定的影响，这也是国产普拉多销量下滑的一大原因。
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