四川新闻网德阳8月4日讯（记者 周鸿 摄影报道）成德两地动车公交化运营、天府大道北延线开工建设、“五环多轴”有序推进……经过五年来的发展，德阳“全域综合交通骨架网”体系正在一步步完善，德阳人民的生活也越来越方便。
动车方便两地市民出行
20余对动车来往成德两地 实现双城生活
“现在去成都太方便了，最快27分钟就能到。”德阳市民小李高兴地说，早上7点过出发，晚上8点过坐最后一班动车回德阳，非常适合。
据悉，2014年12月，从成绵乐动车正式开通运营，受到两地市民的欢迎。为推动成德同城化，方便两地市民出行，2016年9月23日，成都铁路局、成都市政府、德阳市政府签订《成都至德阳动车公交化运营合作协议》。
2016年9月30日，在成都东至德阳站间日增开始发终到动车7对，实现成都至德阳间每日动车开行数量达到16对，日均发车达到50分钟左右一趟；2017年1月5日，德阳至成都动车增至22对，实现30分钟一趟。同时，还将根据实际情况加开。
成德两地动车公交化运营，大大方便了两地市民出行。德阳市交通运输局相关负责人表示，对于德阳而言，动车公交化开行的意义不仅仅是老百姓出行方式和出行时间的变化，更是成德融合发展，促成成德同城化的重要标志。区域间时空距离缩短，区域重要城市之间实现了同城化，人们的生活半径拓宽、生活质量提升，出行成本也进一步降低。便捷的交通条件，也将为德阳带来更加丰富的资金流、信息流，各项资源的配置更为优化，而这一切都将大大拓展德阳的城市发展空间，促进德阳城市地位的跃升！
同时，今年6月30日，成德共建——中欧班列德阳现代物流港正式开通启运，这对德阳主动融入“一带一路”，打造经济增长新引擎和推进成德同城化具有十分重要的意义。此外，德阳还将在中心城区规划5条城区轨道交通线路，不仅连接区县，也将对接成都轨道交通。
建成5条高速通成都 市民更多选择
目前，德阳市公里通车总里程8188公里，其中5条高速204公里，分别为成绵高速71公里、成绵复线高速56公里、成南高速29公里、成德南高速30公里、成都二绕18公里，都可以前往成都。此外，今年5月16日，成都三绕的德阳至都江堰高速公路也正式开工，今后德阳又将增加一条高速。
除了高速公路，德阳到成都的道路，还有建成的旌江快速干线、中金快速通道，以及正在建设的天府大道北延线等。
同时，德阳目前拥有国道4条“两纵两横”（g108、g245、g350、g545）367公里，省道12条“七纵五横”（s216、s107、s108、s211、s210、s101、s423、s419、s450、s422、s401、s416）640公里。
该负责人介绍，目前德阳公路路网密度为每百平方138公里。初步形成以高速公路为骨架，以国省干线为辐射，以农村公路为延伸的四通八达公路交通网络。
据悉，德阳正在按照“五环多轴”的规划理念，加快德阳全域综合交通骨架网建设。目前已经启动了多条德阳到县市区的快速通道的建设。
平坦宽旷的村道
村道建设帮助村民走上致富路
夏日炎炎，正是进入山中避暑的好日子，地处什邡市山区的红白镇成为了德阳，甚至是成都、绵阳市民选择的好去处。据什邡市交警部门统计，周末日均交通流量达到3万余辆，最高峰达到5万余辆。
“山路修好之后，不仅方便的村民外出，也让越来越多游客来到了这里，促进了村民的增收。”当地村民介。
据悉，德阳有县道784公里，乡道2521公里，村道3597公里，专用道75公里。不仅促进了当地旅游发展，对农业产业发展也巨大的带动作用。
同时，为了方便德阳老百姓的出行，德阳市开通公交线路67条，拥有城市公交车600余辆，公交站点2700余个，年度客流量8600余万人次；开行客运班线437条，其中：跨省线路6条，跨市（州）线路161条，跨县线路56条，县内线路214条；农村客运线路242条，农村客运车辆900余辆，乡镇客运车辆通达率100%。2015年完成客运量6728万人，旅客周转量24612万人公里；全市出租车企业有27家，出租汽车1388辆。